上回說到了，我們飛了一萬多公里來到德國(guó)亞琛，為的只是參觀那只飛利浦目前最好的氙氣車燈XV+是如何制造出來的。而在參觀完整個(gè)流水線后，國(guó)內(nèi)的土豪老板為這個(gè)高度自動(dòng)化的工廠驚嘆不已。
飛利浦的亞琛工廠自動(dòng)化到了一個(gè)什么程度呢？從直觀體驗(yàn)上來說，在我們所參觀的車間里，所能看到的僅有寥寥幾個(gè)員工的身影。而從數(shù)據(jù)上來說，這里的每個(gè)員工，每年要生產(chǎn)14萬件產(chǎn)品。如果沒有自動(dòng)化程度極高的流水線，很難達(dá)到這樣一個(gè)生產(chǎn)效率。

而飛利浦汽車照明工廠運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Jürgen Melzer最先介紹的一句話就是：“這家工廠的流水線是飛利浦自己制造的。”
為了造一支小小的車燈，不惜重金自己研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造流水線和工廠？這到底是為了什么呢?
事實(shí)上，這都是被逼出來的。
想必大家都對(duì)德國(guó)人的高工資有所耳聞。在亞琛所處的地區(qū)，人均年薪達(dá)到了5.2萬歐元。而實(shí)際上工程師、尤其是汽車相關(guān)工程師的收入遠(yuǎn)高于這個(gè)水平，接近了6萬歐元。在如此高的人力成本逼迫之下，斥巨資修建一個(gè)盡量少用人的工廠反倒是更加經(jīng)濟(jì)的選擇。

當(dāng)然，選擇自己造生產(chǎn)線還有一個(gè)最重要的原因在于氙氣車燈的生產(chǎn)特性。不僅在燈管部分的生產(chǎn)需要隔絕空氣，而且還要填充高壓氣體和金屬鹽，燈管與燈座的結(jié)合也要絲毫不差。
在這種技術(shù)指標(biāo)的要求下，機(jī)器的準(zhǔn)確度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工。而飛利浦自己制造生產(chǎn)線則能保證生產(chǎn)效率和精準(zhǔn)性，也是為了保障產(chǎn)能和產(chǎn)品品質(zhì)。

所以在參觀流水線之前，我們被反復(fù)叮囑一定不要在允許區(qū)域之外拍照和攝像，因?yàn)橛锌赡苌婕暗缴虡I(yè)機(jī)密。而一旦違反參觀規(guī)定，后果會(huì)非常嚴(yán)重。

在進(jìn)入工廠之前，我們每個(gè)人都穿上了專門給訪客發(fā)放的紅色防護(hù)服、防護(hù)鞋和防護(hù)眼鏡。為的是盡量保持工廠潔凈的同時(shí)，也能夠保護(hù)我們這些訪客的人身安全。
即便僅僅是在能夠詳細(xì)參觀和了解的流水線部分，我還是感受到了一種嚴(yán)謹(jǐn)而流暢的機(jī)械之美。
和汽車的流水線不同，這里因?yàn)樯a(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量極大，所以流水線的速率非常高。整個(gè)車間也都沉浸在快節(jié)奏的機(jī)械奏鳴之中。當(dāng)然這里還有很多有意思的地方，比方說被稱為“手套區(qū)”的一個(gè)流水線。

初見時(shí)完全猜不到它是用來干什么的，在聽完廠長(zhǎng)的介紹之后才知道，因?yàn)檫@里面充滿了惰性氣體，所以需要人工調(diào)整的時(shí)候，只能通過這些橡膠手套來進(jìn)行操作。

在手套區(qū)之后，氙氣燈燈頭——也就是俗稱的毛泡就被裝在底座上了。裝載在底座上的毛泡接下來會(huì)送入這個(gè)由機(jī)器手操控的陣列中，進(jìn)行點(diǎn)亮測(cè)試。在這個(gè)環(huán)節(jié)測(cè)試的是毛泡個(gè)體會(huì)不會(huì)色衰、變白等等。

因?yàn)殡瘹鉄舻墓ぷ髟硎怯?3000V的高電壓擊穿氙氣而導(dǎo)致氙氣在兩個(gè)電極之間形成電弧發(fā)光，所以氙氣燈管的氣體填充就是一件非常講究的事情。
在車間外面，我們看到了液氮的儲(chǔ)存罐，而在氙氣凝縮的工序中，這些達(dá)到零下200度低溫的液氮將會(huì)用于冷卻處理。這讓我聯(lián)想起小時(shí)候看電影《終極者2》里T1000被液氮凍碎了的場(chǎng)景。

而在整個(gè)工廠里最讓我著迷的部分，是那條燈座的流水線。之前經(jīng)過高壓、低溫、真空錘煉過的毛泡在這里與燈座相結(jié)合，同時(shí)還不能有絲毫偏差。

在經(jīng)過最終的轉(zhuǎn)換測(cè)試之后，成型的氙氣燈泡會(huì)放入托盤，托盤通過機(jī)器移動(dòng)出來，在這之后就是流水線最后一個(gè)環(huán)節(jié)，也就是唯一需要工人來參與的環(huán)節(jié)，就是人工用肉眼通過紫外線燈來識(shí)別燈泡是否有問題。

所以在這里工作的設(shè)備都極為復(fù)雜，僅是研究燈管與燈座以什么角度來結(jié)合的步驟，就看到了數(shù)個(gè)方向不同作用不同的機(jī)械裝置。
直到我離開這臺(tái)機(jī)器，都沒有搞清楚這個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的來龍去脈，只能對(duì)設(shè)計(jì)、建造這臺(tái)機(jī)器的飛利浦工程師們表示敬意。

而我們所參觀的，只是飛利浦亞琛工廠的極小一部分。在這間占地面積相當(dāng)于15個(gè)足球場(chǎng)的巨大工廠里，每年所生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量達(dá)到了1.5億件，光是每年運(yùn)輸這些成品的卡車就接近4000輛。從這里生產(chǎn)的氙氣車燈被送往了世界各地，而這些車燈無一例外地展現(xiàn)著德國(guó)制造的精密和高質(zhì)量。
所以，當(dāng)我們參觀完飛利浦整個(gè)氙氣燈流水線后，對(duì)這家企業(yè)充滿了敬意。不僅是因?yàn)檫@家工廠的流水線是由飛利浦自己設(shè)計(jì)制造的，足以見飛利浦的科技深度到達(dá)了一個(gè)多么驚人的程度。而且對(duì)于一個(gè)看似簡(jiǎn)單的氙氣車燈，飛利浦依然能夠?qū)⒚總€(gè)細(xì)節(jié)用最具有技術(shù)含量的方式來做到極致。